68ｙ　カマロ　ですが

 

今日は　オイルポンプ　と　タイミングチャエーンの交換です。

 

 

 

 

 

 

エンジンが逆さまの状態ですが　もう一度締め付けの確認のようです。

 

 

　　　　　　

 

オイルポンプを新品と交換です。

 

 

　　　　　　

 

タイミングチェーンも新品に交換です。

 

　　　　　　

 

 

タイミングチェーンを装着　そのときにこのエンジンの場合な　６番目のピストンが

上がった状態　（点火位置）　にセットして作業をしていくようです。　　　　　:pint:

 

 

　　　　　　

 

ギアーにも丸いくぼみのしるしが有り　これを下のギアーのしるしに合わせるらしいです。

 

また　下のギアーには　ハイカムを入れた場合のしるしも有り　それに合わせながら　何度の

 

カムを入れるかを設定しながら　組み付けしていくとのことです。　　　　　　　　　:-D

 

 

　　　　　

 

 

 

今日は　ここまでです。　　　　:-)

 

メカニックは　基本的な知識とあとエンジン特性　組み付けのルールからの

 

応用だそうです。　見ているとなんとなく組み付け出来そうなのですが　そこには

 

多くの知識と経験からなるメカニックの技が必要なようです。　　

 

僕　（富田）　は　これ何？　あれ何？　何で　？？？？

 

と　横から質問すればするほど　メカニックの　知識　経験の深さにただただ

 

感心させられます。　　　メカニックは普段　目立たないポジションですが

 

間違いなく　ＵＧを支えてくれています。　　　　　　　　　:-)　　　

 

 

メンテナンスなどに関しても　どうぞお気軽に何でもお尋ね下さい。　　:pint:

 

 

 

ＵＧ　アーバンガレージ

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072-638-5579