日本では2015年9月28日に追加設定されたクリーンディーゼル車「C220d」。
メルセデスの既存クリーンディーゼル車同様、排ガスに尿素水溶液「AdBlue（アドブルー）」を噴射し、化学反応（還元作用）によって、NOx（窒素酸化物）を削減する尿素SCRシステム「BlueTEC」を採用したモデルとなります。
エンジンはピエゾインジェクターや2ステージターボチャージャーを採用した2.2L 直列4気筒ディーゼル。最高出力170ps、最大トルク400Nm（40.8kgm）を発揮。
JC08モード燃費はセダンで20.3km/L、ステーションワゴンで19.6km/Lを達成し、2.0L 直4ガソリンターボのC200（セダン、ワゴン共に16.5km/L）を2割以上、上回る。
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