68ｙ　カマロ　エンジン　リビルト中　です。　:-)

 

 

 

 

 

 

エンジンをばらしていく間に　フリーズプラグからの水漏れを発見しました。

 

この部分は　エンジン内のレジエーター液が凍った時にエンジンにダメージを

 

与えないため　その場合このキャップがはずれ膨張した水（氷）を外の逃がします。

 

 

　　　　　

 

 

キャップ自体がさびてフタの役割としてゆるくなっていたのと　中が錆てきているので

 

このあたりを　綺麗にしてと　キャップは新品に交換します。

 

これで　フリーズプラグからの水漏れはなくなります。　　　:-D

 

 

 

 

後は　クランクをよりスムーズに回す為に　クランクの清掃と

 

少し傷があったので　磨きをかけていきます。　　　　　:-D

 

 

10月中の完成を目指していますが　エンジンをバラスと　ここも

やった方がいいよなーと　言った小さな点が何箇所かみつかり

ちょっと　作業は遅れ気味　:cry:　　ですが　40年前のクルマでも

普通に乗れるよう　メンテしていきますので待っててください。　:-)

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業　担当　ＵＧ　メカニック　山田