納車に向けて　68ｙカマロをメンテナンス中です。　　　

 

 

 

 

アメリカから　シュラウドと大きめのファンを取り寄せ取り付け中ですが。。。。。

 

セットだったはずですが　シュラウドとファンのサイズはあまりにマッチ！！　　

 

エンジンが揺れると　ファンがシュラウドに干渉します。　　　　

 

 

　　　

 

 

そこでシュラウドを少しカット干渉しないようパーツを改良していきます。

 

 

 

 

もちろん　ですがラジエーターにはぴったり合いませんので

 

こちらも　ラジエーターに合わせながらの制作です。　　　

 

 

 

 

現代の車では　ありえないですが　４２年前の車ですのでそのあたりは当たり前のように作業。

 

なんだか　1/1のプラモデルを作っていくような感じですが　これもアメ車の魅力ですよね。　

 

 

 

⇩　にはスポンジをカット　ボディーとラジエーターの隙間を埋めます。

 

より効率よく　冷たい空気をラジエーターに充てるために工夫します。　

 

 

　　　　

 

 

配線類は出来るだけボディーの中に入れて　エンジンルームをすっきリ見せて

 

ボンネットを開けた時　出来るだけエンジンだけがのっているようにしていきます。　　

 

 

 

 

ですが　リレーやヒューズボックスは　問題があった時に作業しやすいように

エンジンルーム内の隙間を利用して埋め込みます。　　見た目だけでなく

次の作業の事も考えながら制作するようで　これがメカニックの楽しみであり苦労のようです。　

 

 

 

こちらも　オリジナルだそうですが何の為なのかは　合間を見てメカニックで聞いてみます。　

 

 

 

メンテナンス担当　　UG　山田　　　

 

 

 

つづく。。。

 

 

 

 

UG　アーバンガレージ

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