シェルビー デイトナクーペ オールアルミ エンジン 

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昨日 横浜にて通関を無事終えた シェルビー デイトナ クーペ

エンジンは オールアルミの427エンジンです。

 

ブロックは、”SHELBY ALLOY WINDSOR BLOCK”,

Shelby 351 Windsor Aluminum Block Technical Features:

Block Material A356,T6 aluminum Blocks is CNC machined
Deck Height 9.5-inch
Deck Thickness 0.750-inch
Cylinder bore range 4.025-inch,std.,to special order 4.155-inch
Maximum Stroke 4.250-inch
Displacements up to 461 cubic inches
Cylinder sleeve Centrifugally cast dry sleeves
Cylinder wall Siamese with dry liners
Main bearing cap Billet steel
Main bearing cap bolt
configuration
studs;4 splayed bolts on 2-3-4 mains
oil sump Accommodates wet or dry sump oiling systems
Head stud diameter 0.500-inch
Bare block weight 90 pounds, approximately

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エンジンは、このブロックを使い、シェルビーアルミヘッドを使用し、“SHELBY 351 WINDSOR ENGINE”

されます。

 フォード社のキャストアイアンのエンジン、ウィンザーエンジンと呼ばれますが、シェルビー社のアルミブロックもウィンザーのデザインをそのまま使い、ブロックにアルミを使っただけですのでシェルビーアルミウィンザーとされます。 ブロック上にシェルビーのロゴが刻印されています。

パッと見 フォード351と見分けがつきにくいのですが オールアルミエンジン シェルビーのエンジンが搭載されています。

 

デイトナクーペでも オールアルミ 427のエンジンの物は台数が少ないとの情報も。

今回 初めての購入 輸入ですのでもう少し情報を集めてみようと思

 

 

 

 

 

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