シボレー・カマロ ZL1とは?
Chevrolet Camaro ZL1 は、カマロシリーズの頂点に立つスーパーマッスルカーです。
簡単に言えば、
「カマロSSをさらに過激にした、サーキットも走れるスーパーカー級のカマロ」
です。
SSとの違い
| 項目 | SS | ZL1 |
|---|---|---|
| 出力 | 455hp | 650hp |
| エンジン | NA 6.2L V8 | スーパーチャージド 6.2L V8 |
| ブレーキ | Brembo | 強化Brembo 6ポッド |
| サスペンション | スポーツ | 専用マグネティックライド |
| タイヤ | 標準性能 | 極太ハイグリップ |
| ボディ | 標準 | ワイドフェンダー・大型エアロ |
オーナーの間では「SSがマッスルカーなら、ZL1はストリートを走れるレーシングカー」
と言われることもあります。
6.2L LT4 スーパーチャージドV8
- 最高出力:650hp
- 最大トルク:650lb-ft(約88kg-m)
- FR(後輪駆動)
- 6速MT または 10速AT
- 最高速 約305km/h(190mph)
エンジン
ZL1最大の魅力は Corvette Z06 譲りのLT4エンジン。
スーパーチャージャーによる圧倒的なトルクで、
- 街乗りでは軽くアクセルを踏むだけで加速
- 高速ではどの速度域からでも一気に加速
というモンスター性能を持っています。
足回りが凄い
ライバルの
- Dodge Challenger SRT Hellcat
- Ford Mustang Shelby GT350
と比較されますが、
ZL1は単純な直線番長ではありません。
- マグネティックライド
- 電子制御LSD
- Bremboブレーキ
- 専用サスペンション
により、
「650馬力なのに曲がる」
大排気量アメ車というと
「真っすぐだけ速い」
イメージがありますが、ZL1は違います。
- 電子制御LSD
- マグネティックライド
- Bremboブレーキ
のおかげでワインディングも楽しめます。
まさに
“アメ車版GT-R”
と呼ばれることもある性能です。
普段使いもできる
650馬力なのに
- エアコン
- ナビ
- クルーズコントロール
- 快適なシート
が装備されており、普通に街乗りできます。
サーキットも走れて、買い物にも行ける車です
カマロは生産終了となり、
V8スーパーチャージャー搭載のZL1は今後さらに希少になる可能性があります。
特に2017~2018年モデルは、
デザイン変更前の6代目前期型として人気があります。
一番の魅力
数字以上に魅力なのは、
「運転していて興奮すること」
です。
最近の高性能車は速くても静かですが、ZL1は
- エンジン音
- スーパーチャージャー音
- マフラー音
- 振動
すべてがドライバーをその気にさせます。
だからオーナーからは
「ただ移動するためではなく、乗ること自体が目的になる車」
と言われています。
アメ車好きなら、
「人生で一度は所有してみたい究極のカマロ」
それが2018年式ZL1です。
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