マクラーレン540Cは、「毎日乗れるスーパーカー」というコンセプトで開発されたスポーツシリーズのエントリーモデルです。540PSという十分すぎるパワーを持ちながら、扱いやすさや快適性にも重点を置いた1台です。

① 軽量カーボンモノコックシャシー

540C最大の魅力は、F1由来のMonoCell IIカーボンファイバーモノコックです。

• 車体の剛性が非常に高い
• 車重は約1,350kgと軽量
• ステアリング操作に対する反応が極めてシャープ
• 衝突安全性も高い

この軽量ボディが、マクラーレンならではの「思い通りに曲がる感覚」を生み出しています。

② 3.8L V8ツインターボ

• 3.8L V8ツインターボ
• 最高出力：540PS
• 最大トルク：540Nm
• 0-100km/h：約3.5秒
• 最高速度：約320km/h

540PSという数字だけ見ると控えめに感じるかもしれませんが、日本の公道では十分すぎる性能です。

③ とても乗りやすい

570Sより足回りがやや穏やかにセッティングされており、

• 街乗りでも乗り心地が良い
• 長距離でも疲れにくい
• 視界が比較的良好
• フロントラゲッジもあり荷物が積める

「スーパーカー＝乗りにくい」というイメージを覆すモデルです。

④ 570Sとの違い

外観は570Sと非常によく似ていますが、

• 出力は30PS低い
• エアロパーツがやや控えめ
• サスペンションがより快適志向
• 価格は570Sより手頃

そのため、「マクラーレンらしさを味わいたい」という人には非常にコストパフォーマンスの高いモデルです。

⑤ デザイン

マクラーレンらしい

• ディヘドラルドア（上に跳ね上がるドア）
• ミッドシップならではの低いシルエット
• 空力性能を追求したボディライン

は、現在でも古さを感じさせません。

⑥ 希少性

540Cは570Sほど流通台数が多くなく、日本国内でも希少なモデルです。

「他人とかぶりにくいスーパーカー」という点も魅力の一つです。

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シェビーV レストアプロジェクト ～現代の技術で蘇る、本物のアメリカン～

アメリカからパワーステアリングキットを取り寄せる予定でしたが、現在は入手困難であることが判明。そこで妥協することなく、国産の高性能電動パワーステアリングをベースにワンオフで製作しています。

さらに、エンジン・ミッションは徹底したオーバーホールを実施。長く安心して乗り続けられるよう、一つひとつ丁寧に組み上げています。

快適性にも妥協はありません。最新のNEWエアコンシステムを搭載し、真夏のドライブでも快適な室内空間を実現します。

私たちが目指しているのは、ただ美しく仕上げるレストアではありません。

「走る・曲がる・止まる」を確実に。

ヴィンテージカーならではの魅力はそのままに、現代の技術を融合させ、安心してロングドライブを楽しめる一台へと生まれ変わらせています。

世界に一台だけのワンオフ仕様。
クラシックな雰囲気と現代の信頼性を兼ね備えた、特別なシェビーVを現在製作中です。

完成を、ぜひご期待ください。

制作　ｂｙ　コボキ-エンジニアリング

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フェラーリ 458 スペチアーレの魅力

① 最後の自然吸気V8スペシャルモデル
最大の魅力は、4.5L V8自然吸気エンジンです。

アクセルを踏んだ瞬間のレスポンス、高回転まで一気に吹け上がるフィーリングは、ターボエンジンでは味わえない特別な感覚。9,000rpmまで回るサウンドはまさにフェラーリそのものです。

② ドライバーとクルマが一体になる操作感
ステアリングを切れば思った通りに曲がり、アクセルを踏めばダイレクトに加速する。

電子制御が優秀でありながら、運転している実感を強く味わえるため、「運転が上手くなった」と感じさせてくれる一台です。

③ 特別感のあるスタイリング
ベースの458イタリアよりも攻撃的なデザイン。

• 専用フロントバンパー
• 専用エアロパーツ
• センターストライプ
• 軽量ホイール

ひと目でスペチアーレと分かる存在感があります。

④ 軽量化による圧倒的な走り
カーボンパーツを多用し約90kg軽量化。

ブレーキング、コーナリング、加速のすべてが鋭く、まさに公道を走れるレーシングカーのような感覚です。

お問合せはＵＧアーバンガレージ富田まで　お気軽に

 072-638-5579

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2005y フォルクスワーゲン GTIの魅力

2005yのVolkswagen Lupo GTIは、現代のホットハッチにはない「軽さ」と「操る楽しさ」を味わえる、知る人ぞ知る名車です。

■ まず何と言っても軽量ボディ

車重はわずか約980kg。

現代のスポーツコンパクトが1,300〜1,500kg級になっている中、この軽さは圧倒的です。

1.6L DOHCエンジンを搭載し、アクセルを踏んだ瞬間の軽快な加速感はまさに「ゴーカートフィーリング」。

■ 6速MTのみの硬派な設定

GTIは6速マニュアルトランスミッション専用モデル。

ドライバーが自らシフトを操り、エンジンを使い切る楽しさがあります。

運転好きにはたまらない一台です。

■ ワイドフェンダーの専用ボディ

通常のルポとは異なり、

• 専用アルミボンネット
• 専用ワイドフェンダー
• 専用フロント・リアバンパー
• 15インチBBSアルミホイール

を装備。

小さなボディながら迫力のあるスタイリングが魅力です。

■ フォルクスワーゲンらしい質感

コンパクトカーでありながら、ドアの閉まる音や内装の作り込みは上級車並み。

「小さい高級車」と呼ばれるほどの質感を持っています。

■ 今では希少なコレクターズモデル

日本国内の流通台数は非常に少なく、年々価値が見直されているモデル。

状態の良い個体は探してもなかなか見つからず、今後さらに希少性が高まる可能性があります。

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4/29から5/6までの8日間　GW休暇にてご迷惑をおかけしましたが、本日 5/7AM10時より通常通り業務を再開します。

なお連休明けのため、特にサービス業務においては混雑する可能性がございますが、迅速な対応を心がける所存でございますので、ご理解の程宜しくお願い申し上げます。

有限会社UG/アーバンガレージ　スタッフ一同

〒567-0865　大阪府茨木市横江1丁目15-52　　TEL 072-638-5579/FAX 072-638-5828  e-mail:info@ug-4y.com

平日 AM10時～PM7時　土/日/祝 AM11時～PM6時　定休日：毎週水曜日

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誠に勝手ながら　令和8年4/29（水）より令和8年5/6（水）までの8日間　GW休暇にてUGサービス業務は休業日とさせていただきます。

令和8年5/7（木）午前10時より、通常通り営業させていただきます。

休業期間中の間、ご不便ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い申しあげます。

有限会社UG/アーバンガレージ　スタッフ一同

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2023ｙ　アストン　マーティン　DBX　707　4.0L　V8ツインターボ　707PS

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本日　1/5より　2026ｙの通常営業を開始しています。 平日10:00～19:00　土日祝11:00～18:00　定休日 毎週水曜日 　2026yもUGをよろしくお願いいたします。

UG/スタッフ一同

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2022y　メルセデス　マイバッハ　S580　全長5470ｍｍ　全幅1920ｍｍ　全高1510ｍｍ

• エンジン：4.0L V型8気筒 ツインターボ + 48Vマイルドハイブリッド（ISG搭載）

• 最高出力：503ps（370kW）/ 5500rpm

• 最大トルク：700Nm（71.4kgf·m）/ 2000〜4500rpm

• トランスミッション：9速AT（9G-TRONIC）

• 駆動方式：フルタイム4WD（4MATIC）

• 0-100km/h加速：約4.8秒

• 最高速度：250km/h（リミッター制限）

• 燃費（EPA）：市街地15 mpg / 高速24 mpg / 総合18 mpg（約6.4〜10.2 km/L）

• 遮音ガラス・アクティブノイズキャンセリング・エアサスペンションで、「無音に近い」乗り心地。

• 路面の凹凸も吸収するE-Active Body Control（オプション）搭載可。

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